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礦用安全艙 礦用安全艙， 又稱井下救生艙 、煤礦救生艙、 礦用避難艙、 礦用避難硐室，指在礦井下，當發(fā)生災(zāi)難或意外事故時，礦井下作業(yè)人員用于逃生、避難等待救援的專業(yè)設(shè)備。礦用救生艙配置空氣凈化、降溫除濕、供氧、環(huán)境氣體監(jiān)測系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、生命保障系統(tǒng)等。因此，救生艙艙體及艙門都需要具體良好的防火隔熱性能。 推薦威赫納米隔熱系列產(chǎn)品：納米高溫絕熱板，此系列產(chǎn)品具有耐高溫、極低導(dǎo)熱、環(huán)保安全、易于裁切、使用壽命長等優(yōu)點。

高鐵在過去的幾年快速發(fā)展，并在國民經(jīng)濟和日常生活中扮演著日益重要的角色。為了滿足節(jié)能、安全、環(huán)保、舒適目標，高鐵上所用材料的強度、疲勞性能、輕量化、工藝性等都必須具備更高的水準，威赫熱能在高鐵上應(yīng)用的都是輕質(zhì)高強的保溫隔熱材料。復(fù)合材料車體復(fù)合材料己開始應(yīng)用于車輛，且用量不斷增加，代表了未來發(fā)展趨勢。威赫熱能纖維復(fù)合材料因為高比強度(剛度)、耐疲勞、耐蝕、隔熱、阻燃、可設(shè)計性強等優(yōu)點，現(xiàn)在越來越多地應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)件，例如車體和車頭前端部等。消聲減震威赫熱能纖維織物(硅膠布等)、保溫棉體本身具有吸聲、隔震動傳遞的功能，能有效的減少高鐵運行過程中產(chǎn)生的噪聲和震動。